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大学生の交通事故発生状況(PDF)

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大学生の交通事故発生状況(PDF)
−京都府内・平成20年中−
1 交通事故発生状況の推移
区
分
平成16年 平成17年 平成18年 平成19年 平成20年
発生件数
2,034
1,984
1,800
1,709
1,513
大学生
死 者 数
4
5
4
2
3
負傷者数
1,563
1,512
1,308
1,257
1,135
発 生 件 数 19,590 19,460 18,346 17,094 15,517
全交通事故 死 者 数
130
120
121
91
102
負 傷 者 数 24,160 23,747 22,374 20,655 18,565
発生件数
10.4%
10.2%
9.8%
10.0%
9.8%
全事故に
占める
死 者 数
3.1%
4.2%
3.3%
2.2%
2.9%
大学生の割合
負傷者数
6.5%
6.4%
5.8%
6.1%
6.1%
平成20年中の京都府内の大
学生の交通事故は、前年と比べ
て、発生件数、負傷者数は減少
しましたが、死者は増加していま
す。
全事故の約1割は、大学生が
占めています。
※大学生の発生件数は、第1当事者及び第2当事者の合計数を計上
2 月別発生状況(件)
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
3 曜日別発生状況(件)
大学生
全事故
1700
1534
1416 1376
1500
1289
1306 1250
1242 11831262
1206
148
1300
1171
1282
139
122 121
147 127
1100
129
116
135 102
99
900
128
700
500
300
100
-100
400
300
1877
200
180
大学生
全事故
2532
2540
2514
2525
253
254
244
257
2719
2387
270
251
2000
1000
100
0
0
日
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
月別は、12月、10月、4月の順で多く、特に10
月は、全交通事故に占める割合が最も高くなっ
ています。
3000
月
火
水
木
金
土
曜日別は、全交通事故の発生状況と概ね
同様の傾向を示しています。
4 状態別死傷者数(人)
▽ 過去5年間の推移
区
分
平成16年 平成17年 平成18年 平成19年 平成20年
死 者 数
自動車
負傷者数
死 者 数
自動二輪
負傷者数
死 者 数
原付
負傷者数
死 者 数
自転車
負傷者数
死 者 数
歩行者
負傷者数
死 者 数
計
負傷者数
2
287
2
381
0
467
0
339
0
43
4
1,517
0
261
3
427
2
513
0
309
0
37
5
1,547
0
206
4
360
0
440
0
269
0
33
4
1,308
0
167
0
391
1
395
1
274
0
30
2
1,257
0
146
1
320
0
366
2
280
0
23
3
大 学 生
大学生以外
自動車
12.8%
20%
自動二輪
28.2%
49.7%
40%
60%
原付
32.2%
8.7%
自動車
146
12.8%
1,138 自動二
輪
(3) 321(1)
原付
366
32.2%
28.2%
※( )は死者数で内数
80%
自転車
24.8%
15.4%
自転車
282(2)
24.8%
1,135
大学生と大学生以外の対比
0%
歩行者
23
2.0%
17.5%
100%
2.0%
歩行者
8.7%
状態別死傷者数は、原付、自動二
輪、自転車の順に多くなっています。
また、大学生は大学生以外に比べ、
自動二輪乗車中が約3倍、原付乗車中
が約2倍、自転車乗用中が1.4倍に
なっています。
5 大学生が関係した交通死亡事故
事 故 の 概 要
大学生運転の自動二輪車が、幹線道路を北進中、信号交
差点で横断歩行者を認め停止した南進右折の中型貨物自
動車(39歳男性運転)と衝突し、大学生が死亡したも
の。
NO
発生日時
場所
大学生等
1
平成20年1月20日
(日)
午前0時27分頃
上京区
(国道交差
点)
23歳 男性
原付二種
※府外大学生
2
平成20年10月7日
(火)
午前7時57分頃
下京区
(交差点)
20歳 女性
自転車
※府内短期大学生
短大生運転の自転車が、交差点を西から東に向かって進
入したところ、交差点を南進してきた普通貨物自動車
(44歳男性運転)と出合頭に衝突し、短大生が死亡した
もの。
3
平成20年12月9日
(火)
午前10時00分頃
京田辺市
(交差点)
21歳 女性
自転車
※府内大学生
大学生運転の自転車が交差点を東から西へ横断中、東か
ら南へ左折しようとした大型貨物自動車(43歳男性運
転)と衝突し、大学生が死亡したもの。
6 大学生が関係した交通事故事例(重傷事故から抜粋)
幹線道路を右横断中!
自転車で傘をさして運転中!
午前6時頃、住宅街の狭い道路を走行中の大
学生の自転車が、対向から来た自転車と正面衝
突し、対向の自転車を運転していた高齢者が重
傷を負った。双方ともに傘さし運転で、大学生
は買い物に行く途中だった。当時は雨天で夜明
け前だった。
午後11時頃、幹線道路
を右横断しようとした大
学生の原付バイクが、対
向車線を直進で走行して
きた原付バイクと衝突。
双方とも重傷を負った。
大学生は、幹線道路に面
した飲食店へ行くため右
横断したもの。
二人乗りで一時不停止!
シートベルト非着用で…
午前1時頃、大学生二
人が乗車する自動二輪車
が一時停止の標識のある
交差点で停止せずに通過
し、普通自動車と衝突。
後部座席に乗車していた大学生が重傷を
負った。運転していた大学生は免許取得
後、一年未満で、後部座席の大学生はヘ
ルメット非着用であった。
午前4時頃、国道で大学生の
運転する軽乗用車が、右へ進路
変更した際、右後方から進行し
てきた普通乗用車と衝突。
運転していた大学生と後部座
席に乗車していた大学生が重
傷、助手席の大学生も軽傷を
負った。
3人ともシートベルト非着用
であった。
∼20歳代は交通事故世代?!∼
参 考
20歳代は、交通事故による負傷者が最も多く、死者も70歳代
に次いで多くなっています。また、飲酒運転による交通死亡事
故(第1当事者)も最も多くなっています。
年代別死傷者数(H11年∼H20年)
4158
250
202
死者数
負傷者数
3615
年代別飲酒運転第1当事者(H11年∼H20年)
169
2607
100
50
0
1163
102
118 111
81
2323
35
1376
4000
210
189
200
150
−過去10年間の京都府内の事故から−
60
3000
50
40
100
1116
2000
1038
307
1000
862
0
15
16
20
30
40
50
60
65
70
80
歳
歳
∼
歳
歳
歳
∼
∼
歳
歳
代
以
19
代
代
代
64
69
代
以
下
歳
上
歳
歳
30
20
10
50
34
21
17
6
7
4
0
6
6
20
7
5
4
3
歳 0歳 0歳 0歳 0∼ 5∼ 0歳
代
64 69 代
代
代
代
歳
歳
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